Quando a maioria das marcas decidiu apostar nos SUVs, as mais exclusivas – com a Ferrari ao leme – gritaram para o céu. Porém, como a Porsche – a primeira a «pular» na piscina -, Bentley, Maserati ou Lamborghini fizeram o mesmo, a fala dos representantes de Maranello foi carregada de nuances. Agora, na casa transalpina, eles continuam a censurar essas famosas três siglas, bem como seu significado –Sport Utility Vehicle–, mas ao mesmo tempo preparam uma Ferrari Purosangue que já está rodando na estrada.
Projeto confirmado
Seguindo uma das últimas instruções do falecido Sergio Marchionne, a casa Maranello nomeia seu primeiro SUV FUV, deixando claro que uma Ferrari é muito mais do que um veículo com uma filosofia ‘Sport’, mas em qualquer caso, seu desenvolvimento já é imparável. Disposto na nova arquitetura leve do motor dianteiro médio, o Purosangue terá um motor principal localizado sob o capô e disposto logo atrás do eixo dianteiro, enquanto a caixa de câmbio encontrará seu lugar na parte traseira para equilibrar a distribuição de peso tanto quanto possível. . Esses detalhes, assim como a tração nas 4 rodas, são características tidas como certas, porém, o mesmo não acontece com a possibilidade de um sistema elétrico encarregado de apoiar o motor térmico para aumentar sua potência e, ao mesmo tempo, reforçar sua eficiência.
Claro, tanto sua mecânica biturbo V8 -associada ou não a uma unidade elétrica- como sua tração nas quatro rodas e sua eletrônica serão ativos muito importantes neste modelo que aspira liderar um segmento com rivais tão fortes como o mencionado Lamborghini Urus, mas também Aston Martin DBX. Mas com tudo isso, a Ferrari Purosangue também aspira elevar a fasquia em termos de estética e sensações de condução, obrigada a diferenciar-se de tais concorrentes.
Do lado estético, CarLifestyle traz uma nova perspectiva hoje, combinando o DNA das mais recentes Ferraris nas formas de um típico SUV Coupé. As linhas gerais lembram as do Urus, mas este Purosangue é um ponto mais elegante e sofisticado, graças aos elementos aerodinâmicos que apresenta e que o relacionam diretamente com o Ferrari F8 Tributo. No momento, o que você está vendo é apenas um render, ou seja, um exercício estético totalmente gratuito realizado por um designer independente, mas estamos convictos de que mostra de forma muito correta para onde vão os planos.
Nesse sentido, o canal do YouTube Varryx teve o privilégio de caçar um dos primeiros exemplares do SUV italiano em movimento, fato que aconteceu nas proximidades de Maranello. Como podemos verificar no vídeo que acompanha estas falas, o Purosangue ainda se encontra em estado de desenvolvimento inicial e ostenta um corpo emprestado do Maserati Levante, embora com algumas modificações. No entanto, por baixo dele está o chassi definitivo do SUV Ferrari.
A meta de Maranello é produzir cerca de 10.000 unidades por ano desse modelo, o que reforçará outra de suas características essenciais: a exclusividade. Esperamos ter notícias mais precisas de um modelo cuja apresentação está prevista para o próximo ano.
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