La leyenda de una marca icónica creada por un argentino en la Italia de los años 50.
La empresa china Ideal Team Venture, actual dueña de la marca fundada por el argentino Alejandro De Tomaso en los años 50, comenzará este año la producción del P72, tras verse obligada a frenarla a causa de la pandemia.
La icónica marca, que resucitó después de la quiebra en 2004 mediante la compra de la compañía en 2014 a los herederos de Alejandro De Tomaso por parte del holding Ideal Venture de Hong Kong, responsable del hipercoche Apollo Intense Emozione, abrirá la nueva sede este verano como parte de una nueva asociación con la empresa de ingeniería de automovilismo Capricorn Group.
El argentino Alejandro De Tomaso, creador de la marca, y protagonista del legado de la leyenda De Tomaso, llegó a ser socio de Ford para producir el famoso De Tomaso Pantera en los inicios de los años 60, y pocos años después rescató a Maserati de la quiebra. Amigo de Juan Manuel Fangio, intentó tener su propio equipo de Fórmula 1, y lo formó con dos nombres que luego fueron símbolos del automovilismo deportivo mundial: Giampaolo Dallara y Frank Williams.
Origen del nombre
El nombre P72 deriva del prototipo P70 que De Tomaso diseñó para producir junto a Carroll Shelby en 1964, pero que nunca se terminó de concretar. El P70 se llamaba así por el motor V8 7.0 litros que tendría. El P72 recibe esa denominación porque es el modo de homenajear a aquel diseño.
Plan de Producción
El plan de producción del P72 estaba programado inicialmente para llevarse a cabo en los EE. UU., pero De Tomaso dice que las obstrucciones relacionadas con la pandemia impidieron que cumpliera con los plazos previstos. Aunque ha firmado un nuevo acuerdo con la firma Capricorn para llevar el automóvil al mercado, dice que mantendrá sus «socios, instalaciones, centro de operaciones de tren motriz e iniciativa estadounidenses existentes para expandir su presencia en América del Norte».
Alianza estratégica
La firma Capricorn es una compañía conocida por el desarrollo de piezas de alto rendimiento para las mejores competiciones de automovilismo del mundo como la F1, el WRC, NASCAR o Moto GP en las últimas décadas, teniendo al multicampeón LMP1 de las 24h de Le Mans Porsche 919 Hybrid como una de sus últimas creaciones; será responsable del desarrollo de materiales compuestos, chasis, suspensión y fundición, así como de la producción general del P72.
Palabras del presidente
Norman Choi, presidente da marca De Tomaso, disse: «Desde o renascimento da De Tomaso, houve um grande foco no P72 e seu programa de desenvolvimento, que está progredindo muito bem.
“Hoje temos o orgulho de anunciar uma nova aliança estratégica que reafirma nossa filosofia, fortalece nossas competências essenciais e garante o mais alto nível de qualidade para nossas ofertas futuras. Nosso P72 não será apenas desenvolvido, mas também produzido no lendário Nürburgring, proporcionando experiência, qualidade e valor incomparáveis para nossos clientes”, disse Norman Choi, em seu comunicado à imprensa.
Queda claro que De Tomaso ha vuelto en plena forma y lo ha hecho en palabras de su nuevo presidente para dar continuidad a una marca de leyenda. «La mayoría de la gente escucha la palabra De Tomaso y lo único que recuerda es al Pantera. Sin duda, es el coche más exitoso de la marca pero nuestro enfoque no se basa solo en este producto pues queremos impulsar la historia de la marca», subrayó Norman Choi. Sin duda, puede estar orgulloso de este primer gran paso.
Conmemoración del 60 aniversario de la marca en 20199
De Tomaso celebraba en 2019 el 60 aniversario de su creación, ese año la marca De Tomaso presentó el prototipo del P72 en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2019, una mezcla de sensaciones invadió el ambiente. La marca, el modelo, su diseño, todo confluyó para transformarlo en una de las piezas más admiradas de ese año.
Características del De Tomaso P72
Lo que más llama la atención de este nuevo modelo es su marcado diseño vanguardista pero no exento de ese toque retro que todos esperábamos, con inspiración en los prototipos de Le Mans de los años 60 como el mismo P70 original que le sienta realmente bien y que le convierte en uno de los deportivos más bonitos y espectaculares de los últimos tiempos.
Y si su exterior ya destaca por ese bellísimo estilo de coche de carreras clásico su interior no se queda atrás, con un nivel de lujo y sofisticación que nos recuerda –y mucho– al Pagani Huayra. El cuero de alta calidad que reviste tanto su tapicería como sus asientos, se combina con elementos metálicos repartidos por su volante, su cuadro de instrumentos con hasta cinco esferas analógicas o con el propio pedalier, mientras que en la consola central y los paneles de las puertas, encontramos inserciones de fibra de carbono. Las puertas de apertura en tijera, los arneses de seguridad con cuatro puntos de anclaje o los largos espejos retrovisores, también son detalles exclusivos de este modelo tan especial.
Mecánica del De Tomaso P72
De Tomaso ha confirmado que el motor que impulsará a su P72 será nada menos que un V8 5.0 de origen Ford pero que ha sido mejorado por Roush con un sobrealimentador que, aunque aún no tiene cifras confirmadas, llegará según la compañía más allá de los 700 CV de potencia y 813 Nm de par máximo. Un motor que en esencia es el mismo que tiene el actual Ford Mustang y por supuesto el modelo de Roush y que recuerda y mucho a la mecánica que empleaba el Pantera.
Este V8 también contará con un sistema único de lubricación por cárter seco que permitirá montar este bloque americano en una posición muy baja dentro del chasis y según la marca ofrecerá una fiabilidad y entrega de potencia propia de un atmosférico. Incluso están trabajando en reducir el sonido del sobrealimentador para obtener un rugido lo más parecido posible al de los clásicos De Tomaso con motor Ford como el Pantera o el propio P70.
Además los más puristas estarán de enhorabuena, porque la transmisión encargada de gestionar todo esto será una caja manual de seis velocidades. El objetivo con todo esto es crear un deportivo capaz de ofrecer las sensaciones de los mejores deportivos y GT de la década de los 60, antes que unirse a la actual batalla de los hypercars.
Lanzamiento y precio del De Tomaso P72
Lo mejor de todo es que se trata de un modelo definitivo y no de un concept car, de modo que lo que estás viendo es el primer modelo de una serie limitada a 72 unidades que por fin llegarán a las calles en 2023, lo cual significa que su producción ya está muy cerca.
Su precio ya se ha dado a conocer: 750.000 euros, y como fue comentado, solamente habrá 72 propietarios de esta joya mecánica con ADN argentino que se sigue viendo en el logo inalterable de una bandera celeste y blanca y una “T” en forma de marca de ganado.
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